מבוא קצר על ארונות משטחי הכבידה מתוך הביי סינוסטאר

מתלי כבידה מהביי סינוסטארהם מדפי אחסון למשטחים בסדרת מדפי אחסון. מדפי הכבידה משתמשים בשיטת אחסון ראשונה ויציאה, וניתן לקבוע את עומק ומספר שכבות המדפים בהתאם לצרכים. מתלי כבידה מתאימים לאחסון זנים קטנים וכמויות גדולות של סחורות דומות.

עקרון עבודה

מתלי כבידה, הנקראים גם מתלי רולר, שייכים למתלים לאחסון משטחים במדפי אחסון. מתלים לכבידה הם אחד הנגזרים של מדפי קורות. מבנה המתלים דומה לזה של מתלים קרניים, פרט לכך שמותקן מסלול רולר על הקורה והמסלול נוטה ב 3-5 מעלות. סחורות מזרן מועברות במלגזה לכניסת הסחורה של המדף, והמזרן גולשת אוטומטית מהכניסה לנמל הטנדר בקצה השני באמצעות משקל משלה. מדפי הכבידה הם שיטת אחסון ראשונה-ראשונה.

מאפיינים

1. הסחורה מופקדת מהקצה הגבוה, מחליקה לקצה הנמוך ומוציאה מהקצה הנמוך. במהלך הזזת המטען, מותקן מנעה על המגלשה כדי לשלוט במהירות הזזה של המטען שישמר בטווח בטוח. בסוף המשלוח מותקן מפריד, ומכונות הטיפול יכולות להוציא את הסחורה בצורה חלקה במיקום הלוח הראשון.

2. הסחורה עוקבת אחר ההזמנה הראשונה-הראשונה. למדף צפיפות אחסון גבוהה ופונקציית תיאום גמישה.

3. זה מתאים לפעולות אחסון עם משטחים כמוביל. הטובין נערמים בצורה מסודרת ומספקים פיתרון טוב יותר לאחסון של חפצים גדולים וכבדים. שיעור ניצול שטח האחסון הוא מעל 75%, ונדרשת רק ערוץ נכנס ויוצא אחד;

4. מתלים לכבידה הם מאוד ידידותיים לסביבה. כולם אינם מופעלים, ללא צריכת אנרגיה, רעש נמוך, בטוח ואמין ויכולים לפעול בעומס מלא.

אין ערוצי עבודה בין קבוצות המתלים, מה שמגדיל את קצב ניצול החלל בכ -60% ומשפר את קצב האחסון; פעולת המגש פועלת לפי העיקרון של הראשון-פני הראשון-החוצה; אחסון וסיבוב אוטומטי; הפרדת שתי פעולות האחסון והקטיף התפוקה משופרת מאוד. מכיוון שהסחורה מחליקה בכוח המשיכה ואין תעלת הפעלה, ציר התחבורה ומספר המלגזות מצטמצמים.

מִבְנֶה

מתלי כבידההתפתח ממדפי משטחים, באמצעות מסילה מסוג גלגלים או משטחים עם גלגל תחתון.

אמצעי זהירות

העומק הכולל של המדף (כלומר, אורך מעקה ההנעה) לא אמור להיות גדול מדי, אחרת החלק התחתון של&עליון ותחתון בלתי שמיש; פינות מתות" יהיה גדול יותר, מה שישפיע על השימוש בחלל, ואם הרמפה ארוכה מדי, יכולת השליטה במגלשה תהיה גרועה, וההשפעה של המגלשה תהיה גדולה יותר. גורם להחלקה, חסימה והתהפכות של מטען המזרן בצורה לא אחידה. על מנת להפוך את המגלשה בצורה חלקה, אם הרמפה ארוכה, יש להתקין אמצעי דעיכה באמצע. על מנת למנוע מטען המזרן להתהפך כתוצאה מהשפעה מוגזמת כאשר הוא גולש לקצה התחתון, יש להתקין בחלקו התחתון של הרמפה מכשיר חיץ ומתקן להמראה. מכשיר הפרדת המטען קשה לתכנון, ייצור והתקנה והעלות גבוהה. מדפים כאלה לא צריכים להיות גבוהים מדי, בדרך כלל בטווח של 6 מטרים, ומשקל המזרן הבודד הוא בדרך כלל בטווח של 1000KG, אחרת האמינות שלו ויכולת הפעולה שלה תקטן.