התקופה החזקה ביותר של מחירי עפרות הברזל עשויה לחלוף

הביקוש המקומי בסין לעפרות ברזל באזורים מעבר לים כמעט ולא יגדל בטווח הקצר, מה שאומר שמשלוחי עפרות זרים הבאים יכנסו למדינה יותר. במחצית השנייה של השנה ההיצע של מוקשים זרים יגדל במידה מסוימת. במקביל, הביקוש המקומי יהיה גמיש יותר ומלאי הנמלים יתעצמו.

במחצית השנייה של השנה, עם העלייה נוספת בייצור המכרות והמשלוחים מעבר לים, מלאי הנמלים המקומיים יפסיקו לעלות ולעלות, והמחסור בעפרות ברזל יקל. מניתוח צד הביקוש, עקב היחלשות הביקוש לפלדה, תפוקת הברזל המותכת עלולה להתכווץ תוך שמירה על חוסן. היחלשות מחירי חומרי הגלם תגרום גם למחירי העפרות. שימו לב להזדמנויות להפגנות קצרות.

משלוח מוקשים זרים הועלה

באוסטרליה, ריו טינטו שומרת על יעד האספקה ​​לשנת הכספים 2020 על 324 מיליון עד 334 מיליון טון. הדו"ח הרבעוני של ריו טינטו' לרבעון השני הראה כי התפוקה הכוללת במחצית הראשונה של השנה הגיעה ל -170 מיליון טון, גידול של 3.6% בהשוואה לשנה; סך המשלוחים במחצית הראשונה של השנה הסתכמו בכ -170 מיליון טונות, עלייה של 3.8%. נתונים רלוונטיים מראים כי בשנים האחרונות היקף המשלוח של ריו טינטו במחצית השנייה של השנה היה יציב יותר ויותר מאשר במחצית הראשונה של השנה. נכון לעכשיו, נפח המשלוח הכולל של אזור הכרייה של ריו טינטו בפילברה במחצית הראשונה של השנה הגיע ל -160 מיליון טון, שנמצא במרחק של 3.24 שנים. יעד האספקה ​​של 100 מיליון עד 334 מיליון טונות הוא קצר של 164 מיליון עד 174 מיליון טון, יש לשמור על נפח המשלוח השבועי הממוצע מעל 6.3 מיליון עד 6.7 מיליון טון.

ייצור היעד של שנת הכספים לשנת הכספים לשנת הכספים לשנת 2020 הוא 273 מיליון - 286 מיליון טון, ונפח ההדרכה של היעד עבור הכספים 2021 יוגדל ל 276 - 286 מיליון טון. מדוח הייצור והמכירות של BHP 2020 ברבעון השני עולה כי תפוקת עפרות הברזל הכוללת במחצית הראשונה של השנה הייתה 144 מיליון טון, גידול של 7% משנה לשנה; היקף המכירות הכולל במחצית הראשונה של השנה היה 145 מיליון טון, עלייה של 8%. קצב פעולת הייצור של S11D הגיע לחודש יוני ל -91 מיליון טון בשנה והוא עשוי לעלות במחצית השנייה של השנה. התפוקה השנתית צפויה להיות מעט יותר מ- 85 מיליון טון.

הייצור והתחבורה של FMG' יציבים והיעילות השתפרה. היקף המשלוח היעד לשנת הכספים 2020 יוגדל מ -170 מיליון ל 175 מיליון טון ל 175 מיליון ל 177 מיליון טון. נפח המשלוח במחצית השנייה של השנה יגדל לעומת המחצית הראשונה. בנוסף, כ -70 מיליון טונות של כושר ייצור חדש של BHP ו- FMG יוכנסו בהדרגה בשנת הכספים החדשה, והייצור והמכירות צפויים לגדול עוד יותר.

בברזיל נפח המשלוח בברזיל במחצית הראשונה של השנה היה 145 מיליון טון, ירידה של השנה לעומת השנה של 7.9%. עם זאת, עם סיום שנת הכספים 2020, בהתחשב בעובדה שהיקף המשלוח במחצית הראשונה של השנה קטן, ייתכן שתגדל כמות מסוימת של נפח המשלוח בשנה הכספית החדשה כדי לפצות על הפער הקודם. המשלוחים האחרונים מברזיל התאוששו למעשה לרמה של התקופה המקבילה אשתקד. יצוין כי מגיפת דלקת ריאות הכתר החדשה בברזיל הנוכחית עדיין חמורה, ויש מידה מסוימת של אי וודאות במשלוחי עפרות הברזל הבאים.

בסך הכל, מינואר עד יוני 2020, היקף הייבוא ​​המצטבר של סין של עפרות ברזל ותרכיזים היה 547 מיליון טון, לעומת 499 מיליון טון בתקופה המקבילה אשתקד, גידול של כמעט 48 מיליון טון אשתקד. במחצית הראשונה של השנה עלה חלקם של עפרות זרות שנשלחו לסין באופן חד, ואילו נפח עפרות הברזל מאזורים מחוץ לסין היבשתית צנח בחדות. מנקודת המבט הנוכחית, סביר להניח כי הביקוש לעפרות ברזל באזורים מעבר לים לא יגדל משמעותית בטווח הקצר, מה שאומר שגם משלוחים של עפרות זרות יכנסו למדינה יותר.

מלאי הנמל הפסיק לרדת

אם לשפוט על פי העונתיות של מלאי נמל עפרות ברזל, המחצית הראשונה של השנה היא בדרך כלל בשלב העקירה, והמחצית השנייה היא שלב הגדלת המלאי. במחצית הראשונה של השנה הייתה דלדול מלאי הנמל בולט. בתחילת השנה היו עדיין 125 מיליון טון מלאי נמל. באמצע יוני ירד המלאי ל -107 מיליון טון, ירידה של 18 מיליון טון. רמת מלאי זו היא גם הרמה הנמוכה ביותר באותה התקופה בארבע השנים האחרונות. בעיקר בגלל התכווצות ההיצע של מוקשים זרים והביקוש המקומי החזק במחצית הראשונה של השנה, מהירות היבשת הנמל הייתה מהירה יותר. נכון לעכשיו, מלאי הנמלים החלו להתאושש. החל מ -17 ביולי, 45 מלאי הנמל צנחו ל -110 מיליון טון. בהתחשב בעובדה שתתרחש עלייה מסוימת בהיצע מוקשים זרים במחצית השנייה של השנה, וחוסן הביקוש המקומי, צפוי שהנמל ייפטר ממצב המלאי הנמוך.

חוסן ביקוש חזק

עקב עליית מחירי חומרי הגלם, טחנות הפלדה הביתיות' הרווחים הצטמצמו וצנחו לרמה הנמוכה ביותר של עקומת הרווח בשלוש השנים האחרונות. במקביל, התגברו מאמצי הגנת הסביבה. ביולי, טנגשאן פלדה הגבילה את הייצור, והתפוקה של ברזל מותך צנחה מרמה גבוהה והסתיימה ב- 17 השבועות ברציפות של עלייה בתפוקה מאז סוף פברואר. ניתוח הביקוש לעפרות ברזל במחצית השנייה של השנה, מצד אחד, ההמשכיות וההתלהבות של מפעלי פלדה בתהליך ארוך ישמרו על הקשיחות של הביקוש לעפרות ברזל; לעומת זאת, יהיו גשמים עזים בעונה הגשומה השנה, והקיץ יגיע לאחר סיום העונה הגשומה. מזג אוויר בטמפרטורה גבוהה אינו מסייע לבנייה, מחירי הפלדה חזקים וקשים לתחזוקה, ולחץ כלפי מטה יועבר גם לזנים שחורים אחרים.

בקיצור, התקופה החזקה ביותר של מחירי עפרות ברזל חלפה, והמרחב העליון מוגבל.

(עתיד יומי)