בקרו בשדה התעופה דקסינג בבייג'ינג כדי לחוש את אור החוכמה האנושית

שדה התעופה דקסינג בבייג'ינג הועלה באופן רשמי ב 25- בספטמבר 2019. כמבנה הטרמינל הבודד הגדול בעולם, שדה התעופה המהיר ביותר שהוקם, ובניין הטרמינל הקשה ביותר בעולם, נמל התעופה דאקסינג כ"ראשון הראשון של שבעת פלאי העולם&ציטוט ;, עיצוב התאורה שלו מדהים עוד יותר!

מרגש אור וצל קונצ'רטו

● מראה שדה תעופה בינלאומי בבייג'ינג

על פי צורת מסוף שדה התעופה החדש של בייג'ין, משתמע כי" פיניקס מפיצה את כנפיה" ושדה התעופה הבירה מהווים דפוס רכז כפול של ציטוט GG; דרקון ופניקס שגשוג" העיצוב העיקרי של שדה התעופה הבינלאומי של דקסינג הוא צוות עיצוב משותף המורכב ממספר מעצבים מקומיים וזרים, כולל חברת העיצוב האדריכלית של קבוצת שדה התעופה של פריז, ADPI, והאדריכלית הבריטית העירקית המפורסמת זאהה חדיד.

מבחינת התאורה, מסוף שדה התעופה של דקסינג אימץ שילוב של תאורה טבעית ותאורה חכמה, שמשיגה באופן מושלם את האחדות של חיסכון באנרגיה וטכנולוגיה. דרישות תאורה יכולות להשיג בקרת אור ובקרת זמן. כאשר התאורה הטבעית אינה מספיקה, האור יופעל אוטומטית או יגביר את הבהירות. אתה יכול גם להגדיר את פרק הזמן בו האור ייפגע מראש.

● טיוח אזור קניון מרכזי

שדה התעופה דקסינג זכה לכבוד בראש ציטוט GG; שבעת פלאי העולם החדש" מאת ציטוט&הבריטי; שטח הגג של שדה התעופה דקסינג שווה ערך ל 25 מגרשי כדורגל. במרכז הגג מחוברים זה לזה צוהר משושה ענק, שישה צוהר רצועות ושמונה חלונות בועה זה לזה, והופכים את פנים שדה התעופה לחצר אור גדולה.

הצבע המקורה של שדה התעופה לבן בעיקר. אזור הליבה משתמש רק ב 8 עמודים בצורת C לתמיכה במבנה העיקרי. האור הזוהר המרכזי מעוצב כציטוט&יפהפה; פתית שלג" המשלב את היופי של המבנה והארכיטקטורה.

ציטוט&בעל פרופיל גבוה;&עמוד עמוד C; אולי זה רק קונצרט של קימורים חינניים ואור וצל נעים בעיני הנוסעים, אך למעשה, זהו המבנה התומך החשוב ביותר בבניין מסוף שדה התעופה כולו, המחבר בין הגג המערכת והקרקע מביאים כוחות מאנשים שונים כיוונים אופקיים ואנכיים.

על מנת להבטיח בידוד חום טוב ולמנוע כניסה של אור ישיר לחדר, עיצב מכון האדריכלות הצפוני גם באופן יצירתי שיטת הצללת שמש חדשנית בה מתווסף רשת מתכת בין שתי חתיכות זכוכית מחוסמת בתהליך העיצוב. אור ישיר טבעי מומר לאור מפוזר.

● הנוסעים בקומת המרתף יכולים ליהנות גם מאור השמש מאור הראווה

בסך הכל משמשים 12,800 פיסות זכוכית בבניין הטרמינל כולו. 12,300 צמתים כדוריים ויותר מ 60,000 מוטות חיבור מחוברים זה לזה. הגג החשוף משתמש ב 8,000 חלקי זכוכית לחלוטין שאינם משוכפלים. הקושי בבנייה הוא הקשה ביותר בעולם.

בגלל השימוש בצלונות ראווה מרכזיים, פנסים אלומיניום, פנסים מבעבעים וכמויות גדולות של עיצוב זכוכית, פנים המבנה הוא בעל תאורה מעולה, ול -70% מאזור הליבה אור יום. על פי ההערכה, חסכון באנרגיה עולה על 40%, מה שמניח בסיס טוב לתוכנית האנרגיה הירוקה הכוללת של הבניין.

חכם מותאם אישיתמרחב תאורה

בשדה התעופה הבינלאומי בבייג'ינג דקסינג, התאורה מרוכזת באולם המרכזי. בעיצוב האולם המרכזי כמעט אין עמודים, המספק מרחב ציבורי ענק לנוסעים והופך לחלק המרוכז ביותר בשדה התעופה של' ניתן לומר שזה ליבת הבניין כולו.

נוחות הנוסעים היא היעד אליו רודפת מערכת התאורה. לכן יצירת חלל תאורה חכמה עם שטח גדול ללא בוהק, גרגיריות ואזורים כהים היא המטרה העיקרית. אולם הצ'ק-אין, כמקום התכנסות לנוסעים המטפלים בהליכים, צריך ליצור תחושה בהירה ומרווחת. לכן צמרות 9 האיים הצ'ק-אין מצוידים בפנסי LED מבריקים. טמפרטורת הצבע מותאמת אישית לאור לבן לבן. הקורה מוקרנת על התקרה ואז מפוזרת באופן שווה בכל שטח החלל מרענן ושקוף, מה שמזעזע אנשים. באזורי מנוחה או הליכה אחרים נעשה שימוש במאורות פנסים רכובים על המשטח המותאמים במיוחד למשטח המותאם אישית, וטמפרטורת הצבע מוגדרת ל 4000 K אור לבן בינוני ליצירת אווירה רכה, שקטה, מרגיעה ומרגיעה.

בנוסף להגדרת טמפרטורת הצבע, ההגבלה של דירוג בוהק אחיד (UGR) היא גם חלק חשוב. לדוגמה, בתהליך ההתאמה האישית של המשטח המפואר המורכב בעל עוצמה גבוהה ומעוצב, העמק המעצב את עיצוב האהיל תוך שמירה על זווית ההארה, ובמקביל, הוקטן גם הקוטר החיצוני של כל הפנס. הפער בין מבנה התקרה של בניין הטרמינל, ובכך מצמצם את ה- UGR הכולל לפחות מ -19, ובכך למעשה מפחית את הסנוור כדי להבטיח את נוחות הנוסעים.

מערכת תאורה מבינה שליטת אור ובקרת זמן

מהשלב הראשוני של העיצוב, התאורה של נמל התעופה הבינלאומי בבייג'ינג דקסינג הצריכה בקרת אור ובקרת זמן. בערב, כאשר האור הטבעי בשטח הציבורי של בניין הטרמינל מתעמעם, המנורות באזור זה יכולות&לציטוט; התאורה לא מספקת, ומפעילה או מגדילה את בהירות באופן אוטומטי; או שמנהל שדה התעופה יכול גם לכוון את האור להידלק מראש תקופת זמן, תוך מימוש בקרת זמן.

כדי לממש ציטוט של GG; שליטה עצמית ב-" עלינו להסתמך על quot GG; quot;" המערכת האלקטרומכנית של שדה התעופה הבינלאומי בבייג'ינג דקסינג מחלקת אזורים על פי פונקציות בנייה שונות, ואז מערכת האזור מחוברת לחדר הבקרה הכללי לתיאום ניהול אחיד.

מנורות באיכות גבוהה יוצרים סביבת אור נוחה ומוארת

● סביבת אור בהירה ונוחה

אור הוא חומר סופר-בונה. ניתן לשלב עיצוב תאורה טוב באמת עם החלל האדריכלי וזוהר בברק משלו.

מנורות עמוקות נגד סנוור כדי להבטיח אפקטים חזותיים מושלמים

● יישום תאורה למורד שקוע נסתר עמוק נגד בוהק

בהתחשב בעקביות הטמפרטורה בצבע, נעשה שימוש בפנסי תאורה מסדרת Cézanne ו- Vimi בפרויקט התאורה בשדה התעופה. שני מקורות הפנסים משתמשים בשבבי CREE מיובאים, ובסיבולת הצבעים SDCM≤5. קחו בחשבון את דרישות מדד הזוהר ובחרו במנורות עמוקות נגד בוהק. ערך הזוהר נשלט על ידי UGR< 22.="" בשילוב="" כל="" מערך="" העיטור,="" צבע="" גוף="" המנורה="" מאמצ="" את="" טכנולוגיית="" הריסוס="" המתקדמת="" בכדי="" להבטיח="" את="" אחדות="" האפקטים="" האדריכליים="" שמסביב.="" על="" מנת="" לעמוד="" בתנאי="" ההתקנה="" באתר,="" יש="" לשתף="" פעולה="" עם="" מכון="" התכנון="" לשיפור="" חלקי="" ההתקנה="" ורכיבי="" אספקת="" החשמל="" של="" גוף="" המנורה="" בכדי="" לעמוד="" בתנאי="" ההתקנה="" המורכבים="" באתר="" ולהשיג="" אפקטים="" חזותיים="">

האם נדהמת מהיופי המדהים של שדה התעופה דקסינג? בוא לבייג'ינג דקסינג כדי להיכנס ולהרגיש את הקסם של אור החוכמה!